Wie kommt es, dass Filmschurken deutsche Autos fahren?

Warum fahren die Bösewichte in jedem actiongeladenen Film, der eine gute Verfolgungsszene enthält, meistens deutsche Autos? Sind diese Fahrzeuge während der Filmproduktion einfach einfacher zu bekommen? Gibt es ein unheimliches Gedankenspiel im Namen der Studios, bei dem sie unser kollektives Unterbewusstsein nach psychologischen Stereotypen durchsuchen? Hat es etwas mit dieser prestigeträchtigen deutschen Ingenieurskunst zu tun, von der wir immer hören? Oder bauen die „bösen Russen“ einfach nicht gut genug Autos?

Sie haben eine erstaunliche Leistung

Nun, um ehrlich zu sein, es ist ein bisschen von allem oben Genannten. Die Deutschen bauen wirklich fantastische Autos und das schon länger als wir anderen. Karl Benz erhielt 1886 ein Patent für sein erstes Automobil. Deutsche Fahrzeuge sind präzise, ​​leistungsfähig, luxuriös und verdammt gutaussehend. Sie sind mit dem gebaut, was Fortune „Arroganz mit einem Zweck“ nennt, eine Eigenschaft, die zweifellos diejenigen ansprechen würde, die ein ungebremstes Selbstvertrauen teilen. Sie sind exklusiv. Auffällig. Teuer.

Natürlich fahren Filmschurken deutsche Autos! Würden Sie einen Untergrund-Verbrecherboss ernst nehmen, wenn er in einem Ford Escape herumflitzen würde? Auf keinen Fall! Niemand läuft einem Ex-Juwelendieb davon, der in einem „vielseitigen und effizienten“ Kompakt-SUV stark bewaffnet einen letzten Job erledigt, weil seine Stripper-Freundin mit einem Herz aus Gold von einigen unternehmungslustigen Schlägern als Geisel gehalten wird. Aber ein Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series mit einem doppelt aufgeladenen V12 mit 661 PS? Nun, das ist eine Verfolgungsjagd mit einem Bösewicht, die die Leute sehen wollen.

Sie sehen gut aus

Es stimmt zwar, dass deutsche Autos wesentlich einfacher von Filmfahrzeugvermietern zu bekommen sind als einige seltenere und exotischere Modelle, aber einfach ausgedrückt, diese beliebten Importe strahlen die Stimmung aus, die wir von unseren Bösewichten auf der Leinwand erwarten: Fokussiert. Berechnet. Höflich. Erfolgreich. Und hier kommt etwas von dieser Kino-Hirnentführung ins Spiel. Der durchschnittliche Kinobesucher genießt bewährte Studiorezepte. Wir wollen auf jeden Fall, dass der Gute gewinnt. Aber erst nach ihm

verliert einen geliebten Menschen,

schmiedet einen Plan der Rache, und

erträgt eine epische Verfolgungsjagd im Wert von sieben Minuten Bildschirmzeit.

Aber damit die Filmmagie wirklich glänzen kann, muss das Gesamtpaket stimmen. Und das bedeutet, vorgefasste Vorstellungen zu manipulieren, die wir möglicherweise darüber haben, wer ein Bösewicht ist.

Der Appell an Stereotype

Alles, was Sie in einem Film sehen, wurde aus einem bestimmten Grund dort platziert. Jeder Artikel wurde sorgfältig und bewusst von Set-Direktoren, Kostümdesignern und Requisitenkünstlern ausgewählt. Einfach ausgedrückt, die Besetzung und die Crew bauen die Welt auf. Und damit diese Fantasiewelt überzeugen kann, muss sie unsere eigenen psychologischen Stereotypen ausspielen, z. B. Bösewichte fahren deutsche Autos. Oder zumindest – Bösewichte fahren einen bestimmten Autotyp, der eine bestimmte Art von Haltung ausstrahlt, und das ist zufällig die gleiche Haltung, die Sie einem deutschen Fahrzeug vermitteln.

Können Sie sich Steve McQueen in etwas anderem als einem 1968er Mustang GT in Bullitt vorstellen? Was ist mit Burt Reynolds’ Pontiac Trans Am von 1977 in Smokey and the Bandit? Ebenso ist es schwer, sich die Handlanger unserer Bond-Bösewichte der alten Schule in etwas anderem als in Luxuslimousinen von Mercedes-Benz vorzustellen, oder? Und können wir uns angesichts der Vorliebe der Diktatoren für sie überhaupt einen echten Bösewicht in etwas anderem als einem Mercedes-Benz 600 Grosser vorstellen?

Es lohnt sich auch, den Elefanten im Raum anzusprechen: Nazis. Trotz der derzeitigen Beziehung Amerikas zu Deutschland und der lobenswerten Bemühungen der Deutschen, aus der Vergangenheit zu lernen und sie direkt hinter sich zu lassen, sitzen diese Ressentiments tief. Und wenn das Gehirn des typischen Kinobesuchers „deutsche Ingenieurskunst“ mit „Nazi-Effizienz“ gleichsetzt, können Sie sich verdammt sicher sein, dass Hollywood-Studios dieses Klischee gewinnbringend ausnutzen werden.

Ihre realen Fahrer geben ihnen oft einen schlechten Ruf

Während der Durchschnittsbürger heute Deutsche nicht mehr mit klassischen Filmschurken gleichsetzen mag, zeigen Untersuchungen, dass selbst unter jüngeren Altersgruppen eine gesunde Vorliebe für deutsche Fahrzeuge besteht. Offenbar werden viele große deutsche Automarken mit – merkwürdigerweise – schrecklichen Autofahrern in Verbindung gebracht. Obwohl diese Modelle aus einem Land mit einigen der strengsten Lizenzqualifikationen und Inspektionsanforderungen sowie einem der besten Straßensysteme der Welt stammen, liefert eine schnelle Google-Suche nach „schlechtesten Fahrern nach Automarke“ eine unglaubliche Menge an purem Hass gegenüber BMW-Besitzern – mit viel Frechheit, die Porsche, Mercedes und Audi vorbehalten ist. Tatsächlich belegte BMW in einer kürzlich vom britischen Fernsehsender „Dave“ durchgeführten Umfrage den ersten Platz für die schlechtesten Fahrer. Und in einer aktuellen wissenschaftlichen Studie über Fahrpersönlichkeiten „unterstützt die Forschung die ungeschriebene und weit verbreitete Theorie, dass es Menschen in BMWs an Straßenmanieren mangelt“, so die New York Times.

Neue Zeiten, neue Schurken

Dass Abneigung für BMW-Fahrer ein durchgängiges Ärgernis ist, ist ziemlich beeindruckend. Und es unterstützt unsere Theorie, dass Bösewichte deutsche Autos fahren, nur weil wir es von ihnen erwarten. Wenn unsere Filmschurken als eindimensionale wohlhabende Idioten dargestellt werden, warum setzen wir sie dann nicht in ein Fahrzeug, das viele Menschen mit eindimensionalen wohlhabenden Idioten in Verbindung bringen? Wenn der Schuh passt... oder?

Aber Wahrnehmungen können sich ändern. Bond-Bösewicht Mr. Hinx fuhr in Spectre einen sexy, aber erschreckend orangefarbenen Jaguar C-X75, und die Super-Bowl-Werbung des britischen Autoherstellers 2014 nahm die Rolle des bösen Genies voll und ganz auf. Während Umweltschützer und Branchenvorschriften auf umweltfreundlichere Alternativen drängen, werden in vielleicht 25 Jahren Filmschurken spritfressende dreireihige SUVs fahren, während der Rest von uns an unseren Plug-in-Hybriden herumfummelt. Und wer weiß? Bei all dem Gerede über russische Absprachen und russische Filmschurken auf dem Vormarsch sehen wir vielleicht ein paar flinke LADAs, die unsere Helden die Hügel von San Francisco rauf und runter jagen.

Unserer Meinung nach sollten deutsche Autohersteller die Rolle des Lieblingsfahrzeugs des Filmschurken einnehmen. Ein Online-Kommentator fasste es so treffend zusammen: „Wie oft haben Sie gesehen, wie der Held in ein Auto gesprungen ist und es nicht mehr ansprang? Tausende. Wie oft haben Sie gesehen, wie der Bösewicht in ein deutsches Auto gesprungen ist und dann es würde nicht starten? Null. Jetzt raten Sie mal warum!“

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